Lotniska

Nowe lotnisko w Bangkoku ma duze aspiracje. Obecnie numer 16 na liscie najlepszych swiatowych lotnisk wedlug Skytrax stara sie trafic do pierwszej dziesiatki. Oto trzy lekcje zapozyczone z lotnisk w Zurychu i Hong Kongu:
* Zastapienie wielu kolejek jedna kolejka i w rezultacie wyeliminowanie blednego krazenie podrozujacych pomiedzy kolejkami, w momencie, kiedy im sie wydaje, ze ktoras z kolejek zaczyna isc szybciej. Model wielu kolejek i wielu stanowisk gwarantuje bezstresowe doswiadczenia tylko wtedy gdy mobilnosc tych co stoja w kolejce jest troche ograniczona (np. na autostradzie) lub gdy proces przy stanowisku jest bardzo prosty (np. w metrze przy bramkach wejsciowych)
* Lepiej zdefiniowane role i zadania pracownikow przy ochronie osobistej. Obecnie pracownicy stojacy przed skanem bagazu i pasazerow wskazuja na stos koszykow informujac “prosze wziasc koszyk”. Poczym podroznik schyla sie prawie ponizej pasa, zeby chwycic koszyk, do ktorego bedzie mogl wsadzic swoje drobiazki.
* Udostepnienie poczekalni i wyeliminowanie czekania na otwarcie poczekalni przy bramkach.

Miernych wrazen dostarcza takze lotnisko w Yangon.
* Stolik wymiany walut miesci sie pomiedzy toaletami a miejscem do przewijania niemowlat. Trzeba sie dwa razy zastanowic, czy to babcia klozetowa czy jednak zgodnie z napisem, wymiana walut.
* Nie ma miejskiego transportu umozliwiajacego dotarcie do centrum miasta. Do wybory stoja tylko rozklekotane taksowki, ktorych drzwi trzeba zamykac na dwa razy, najpierw wewnetrzna tapicerke, potem zewnetrzna maske.
* Informacja turystyczna to biuro sprzedazy miejsc taksowkowych. Mimo to, taksowkarze oferuja swoje uslugi juz przy odbiorze bagazu, czyli tam gdzie nikt poza pasazerami i personelem lotniska nie powinnien miec dostepu.

Na koniec anegdotka ze stolicy. Ktos kiedys zwykl powiadac, ze jego najbardziej ulubionym miejscem w Warszawie jest lotnisko na Okeciu. Dlaczego? Poniewaz umozliwia wyjechanie z niej.

W tym na szczescie lotniska w Bangkoku i Yangon spisuja sie na piatke.